Antifriz ve Korozyon Kontrolü: Motorun İç Yapısını Korumak

Motorun soğutma sistemi, antifrizin temel işlevi olan donma ve kaynamayı önlemenin ötesinde, iç yapıyı korozyon ve paslanmadan korumaya odaklanır. Motorun içindeki metal parçalar, özellikle alüminyum ve demir, saf suyla temas ettiğinde hızla paslanır ve aşınır. Milliyet Gündem'deki makale, Antifriz nedir, ne işe yarar? sorusuna yanıt verirken, antifrizin içindeki özel kimyasal katkı maddelerinin soğutma sistemini korozyona karşı kaplayarak metal yüzeylerin ömrünü uzattığını belirtir. Korozyon, sadece metalin aşınmasına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda sistem içinde oluşan pas parçacıkları soğutma kanallarını tıkayarak ısı transferini engeller ve hararet riskini artırır.

Korozyon kontrolü, kullanılan antifrizin teknolojisine göre değişir. Organik asit teknolojili (OAT) antifrizler, geleneksel silikat bazlı antifrizlere göre daha uzun ömürlü ve hedefe yönelik korozyon koruması sunar. Örneğin, NOiCE -40° Organik Kırmızı Antifriz gibi ürünler, motorun hassas alüminyum parçaları dahil tüm soğutma sistemi bileşenlerini yıllarca korozyona karşı korur. Korozyon önleyici maddelerin kimyasal çalışma prensipleri ve farklı antifriz türlerinin sağladığı koruma mekanizmaları hakkında detaylı bilgi için Antifriz başlığı altındaki teknik açıklamalar incelenebilir. Motorun içindeki metal ve kauçuk contaların sağlığını korumak, motorun genel verimliliği ve güvenilirliği için vazgeçilmezdir ve bu koruma, kaliteli ve doğru tipte antifriz ile sağlanır.